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格里芬BH气垫船(10人)

[ 时间:2018-03-20 点击: ]

 
 








简介
水陆两栖气垫船 HIVUS-10 的设计用于满足全天候、复杂地形、恶劣环境的使用,广泛用于巡逻、救援、旅游观光、救护、侦查、旅客输送等多种用途。
产品特点:
1、能够在浅水、沼泽地、深雪、碎冰环境下行进,能轻松翻越有一定坡度河岸、水流冲刷的堤坝和沙土褶皱;
2、专利设计的空气动力学气垫 (俄罗斯专利号 RF No 2097231), 优越的稳定性和机动性确保了高标准的安全可靠性;
 
3、在坚固的地面提供了安全紧急制动功能;
 
4、空气动力学气垫部件材料可提供经过不结冰表面处理技术;
 
5、低噪音螺旋桨推进器。
 

技术参数
载重: 900 千克
载人数量: 9 人(乘客)+1 人(驾驶员)
长度: 8.25 米
宽度(运输宽度): 3.08 米(2.52 米)
最大高度: 2.65 米
发动机类型: 汽油或柴油发动机(可选)
发动机马力: 143-198 马力
陆地速度 40-50 公里/小时
水上速度: 50 公里/小时最大时速
雪上速度: 70 公里/小时最大时速
离地间隙: 0.5 米
最大越障高度: 0.4 米
燃油消耗 : 25-30 升/小时
油箱储备: 120 升
续航能力: 达 250 公里 (增加副油箱达 400 公里)
推进系统: 6 叶片螺旋桨推进器
气垫构成: 充气气囊、龙骨、前后气垫裙
操作温度: -40°到+40°
最大风速: 15 米/秒

细节描述

一、船体和客舱
船体和客舱用铝镁合金材料打造。结构件基础采用耦合方法铆接。船体被两组隔舱分成三个舱室: 前舱室、乘客舱室和发动机舱室。该结构具备耐腐蚀性、质轻、耐久性和维护便利行等优点。

二、气垫
气垫包括三充气膨胀气囊(2 个侧翼和 1 个中央),船首和船舶采用弹性气垫裙。每个气囊具备两级结构。上位侧翼气囊分成 3 个隔室,上位中央气囊为一个独立隔室。下位气囊分别每片独立的气囊。气囊群是由五层 PVC、聚氨酯和加强聚酯合成材料制成。由两层聚酯布和尼龙 PVC 涂层组成的材料用来保护防止损害外侧的上位气囊,低位的气囊是由聚氨酯薄膜整体覆盖以提供有效保护。

三、发动机
以下发动能够安装到我们的气垫船商:柴油发动机 Cummins ISF 2.8, 150 HP

四、主螺旋桨推进器
为了增加推进效率并提高安全指标,我们使用 6 叶片低噪音的飞机用螺旋桨推进器,安装一个中心轴上。该叶扇是由玻璃纤维制成,叶扇外表施以耐磨材料涂层。内部的中心轴由安全护网罩隔离,螺旋桨推进器驱动形式是齿型带驱动。

五、增压螺旋桨
气垫船配备两个轴流式风机,风扇叶片由玻璃纤维制成。增压风扇减速机是由发动机驱动轴通过齿型带和万向轴驱动。
 
 六、控制系统
气垫船的操纵是通过方向盘驱动的垂直三辐式气压舵操控。气垫室内气压改变通过脚下油门控制。

七、客舱
气垫船宽敞的客舱尺寸如下:长 3.50 米, 宽 1.85 米,  高 1.34  米,整个舱体周边上釉,提供全景可视后视镜。可调节式驾驶员座椅安装在气垫船左前仓位,副驾驶座椅安装在对应的右弦。前舱座椅的后面沿着客舱的两边安装两组 4 人座座椅
(有储物箱功能的座椅)或四组 2 人座位的长条座椅,该长条座椅的靠背可以下翻形成一张床,座椅是由丁烯基人造皮革包裹。客舱也可以安装一个折叠桌。

八、客舱加热装置
客舱内通过两个巴士暖风加热。应客户需要可以选装自动调节式的 Webasto 加热装置。客舱顶安装两个逃生仓口。

九、设备清单
气垫船配备了一个控制面板和一个仪表盘、控制系统开关、电池容量 75AH、 3 个雨刷器、1 组导航灯、 2 组探照灯、2 组雾灯、2 组客厢顶灯、  12V 电源插口、船头围栏、 4 个系泊羊角、1 个燃油箱、1 个喇叭、一套用来控制气囊收放的电气系统、客舱扶手。

十、气垫船的装饰
应买方的特别需要,我们可以根据客户的要求提供气垫船的相关装饰,也可以根据客户需要加装一些执行特殊任务或救援活动的一些特定装备来最大限度的提高工作效率。
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